如果你正考虑在贵公司推行ISO/16949：2002全球汽车行业质量管理体系技术规范，那么：
                            恭喜你！
这至少说明你已经进入或将要进入21世纪最具潜力的行业之一---汽车行业了。

如果你已经推行了ISO9001：2000或者QS9000质量管理体系，我们的工作会开展的更顺利一点，因为你已具备了一定的基础，假如你想从“零”开始要进入ISO/TS16949，也不必担心，我们一体化的过程策划，可以帮助你顺利的解决这个问题。

下面让我们一起来揭开ISO/TS16949的神秘面纱：
  
★  ISO/TS16949的来源和优势：
§ 长期以来，美国和欧洲的汽车制造商建立了各自的质量管理标准（例：美国的QS9000；德国的VDA6.1；法国的EAQF和意大利的AVSQ等等），供应商为了满足他们必须花费不菲的代价，从而增加汽车供应链的成本。现在ISO/TS16949这新技术规范的推出改变了这一切，全球的汽车工业界寻求到一种统一的质量管理体系。
作为通用汽车公司在IATF（国际汽车推动小组）的代表，Joe Bransky先生指出：“新技术规范的一个优点就是它与ISO9001：2000基于过程的方法相结合，我们已经在汽车行业的要求中增加了过程方法，这种增强反映了与汽车企业在供应链中的操作方式的一致性。”
可见，通过ISO/TS16949：2002的推行，有助于我们符合全球统一的标准，及其基于“过程方法”的原则将会帮助我们整合公司流程，系统地进行目标定位，规范公司综合的管理方法，并建立起防错和持续改进的机制。
显然，通过ISO/TS16949认证的供方组织将会得到一个价值更大的注册，因为这个注册是建立在对其质量体系和绩效的严格评估基础上的，通过了这个认证，已足以说明我们已取得了一些成绩，这对供方组织和采用本技术规范的整车厂是一种增值的活动。
§ 以下列出了各主要汽车制造商目前对供应商的管理体系要求：
＊大众公司：
          供应商必须获得VDA6.1认证，从1999年10月15日起也认可ISO/TS16949：
＊奥迪公司：
          供应商必须获得VDA6.1认证；
＊戴姆勒克莱斯勒：
          从1999年起认可QS9000、VDA6.1或ISO/TS16949：1999，最晚从2003年12月15日起只认可ISO/TS16949：2002；
＊宝马公司：
          从1999年9月起,认可ISO/TS16949;
＊福特公司:
              供应商必须获得QS-9000或ISO/TS16949认证;
＊通用公司:
           从1994年起要求QS9000,从1999年11月9日起,也承认ISO/TS16949;
＊PSA:
           1994年开始要求EAQF,从1999年10月15日至2003年底,要求EAQF或ISO/TS16949:1999,从2003年底后只认可ISO/TS16949:2002；
＊日本尼桑公司：
           对雷诺和日产供应商要求ISO/TS16949，认可AVSQ、EAQF、QS9000或VDA6.1等其它汽车业标准；
事实上,所有的汽车制造商都接受ISO/TS16949作为一种选择方案。
 ★  关于ISO/TS16949：2002
§ TC176质量管理和质量保证技术委员会制定ISO9000系列标准，在对标准化文件有紧急市场需求时，技术委员会决定发布其他类型的文件，例：
      ＊ ISO/PAS可获得的规范，代表一项由一个ISO工作组内的技术专家达成的协议，如果它已获得至少50%委员会成员的表决通过，就可以得到公布许可
      ＊ ISO/TS技术规范：代表一项由一个技术委员会成员达成的协议，需至少2/3的成员表决通过，方可公布
§ ISO/PAS和ISO/TS 三年后评审以决定：是否可以继续使用三年或修订成为国际标准

§ ISO/TS16949：2002由IATF（国际汽车推动小组）和JAMA（日本汽车制造商协会）在TC176的支持下制定，取代ISO/TS16949：1999

★  ISO/TS16949：2002的适用范围：
          ISO/TS16949适用于汽车供应商链中产品和服务供应商，如：
§ 产品或材料生产；
§ 热处理、油漆、电镀或其它表面处理；
§ 顾客要求的其它产品的生产；
 
★  ISO/TS16949和ISO9001的区别与联系
§ 都强调过程方法
§ TS是一个强制性的要求，欲加入汽车供应链的厂商必须取得，或有完善并且强力推      进中的计划，众所周知：ISO9001：2000是非强制性标准
§ IATF的远景：全球单一的质量体系标准和注册过程（证书统一编号）
§ 全球互认，减少第二第三方认证
§ 更加强调持续改进，以0缺陷为目标，要求100%按期交货
§ 合理性：强调价值分析和从增值的角度考虑问题
§ 运行周期：TS要求最少12个月，而ISO9001：2000仅要求3个月
§ TS要求当重大品质问题产生时通知认证机构
★ 为了统一汽车行业的交流方式和为广大汽车供应链成员提供具体的操作方法，五大核心工具是推行ISO/TS16949：2002所必须掌握的：
§ APQP 产品质量先期策划和控制计划
§ FMEA 潜在失效模式和后果分析
§ MSA  测量系统分析
§ SPC  统计过程控制
§ PPAP 生产件批准程序
欢迎汽车供应链或欲加入汽车供应链的朋友们随时联系，以便取得更多的咨询和帮助。